Le site de l'ancien arrêt de Buschhausen. (11 + 1 plan)

Ligne 24 A: Bifurcation Geulthal - Buschhausen - Frontière allemande - Bifurcation Ronheide
La bifurcation 24-24A est inaugurée le 28 février 1917.

L'arrêt de Buschhausen ne comportait qu'un quai central sur la ligne 24 A et rien sur la ligne 24 vers Aachen Ouest.
Concernant l'utilisation voyageurs de la ligne 24 A, deux hypothèses existent.
Faute de documents significatifs, nous vous présentons ci-dessous les deux versions.
L'hypothèse B semble la plus plausible.
Hypothèse A: L'arrêt a été desservi du 1er octobre 1921 au 15 octobre 1926 et un trafic voyageurs limité aurait été organisé
sur la ligne 24 A par la Deutsche Reichsbahn entre 1941 et 1944.

Hypothèse B:Il y aurait eu un trafic voyageur sur la ligne 24 Montzen Aachen West mais sans arrêt à Buschhausen et Botzelaer.
La ligne 24 A n'aurait jamais eu de trafic voyageur régulier.
La ligne 24 A a été convertie à voie unique après la Seconde Guerre mondiale (1949 ?).
Le trafic marchandises sur la 24A est abandonné en 1968 et l' assiette de la ligne est remblayée par des immondices après démontage en 69-70.
Sur la première photo prise en 1982 par Georgy Lejeune, on voit l'ancien escalier qui menait au quai ainsi que la borne kilométrique 1 de la ligne 24 A.

Sur la première photo prise en 2008 par Georgy Lejeune, on voit le tracé de la ligne 24 A déboisé.
C'était la première et la dernière fois que ce tronçon fut déboisé depuis l'arrêt des circulations sur 24A.


L'escalier qui permettait d'accéder au quai, se touvait au centre ce cette photo entre les 2 pilasses.
L'accès de cet escalier a été muré à la requête d'Infrabel.









Merci à Georgy Lejeune, Paul Kevers, Wim De Ridder, pour les informations et illustrations.
Photos 1-2: Georgy Lejeune (1982-2008); 3>11: Nicolai von Neudeck (2025).