La gare d'Eupen II-III (20 vues + 1 plan).

Le trafic voyageurs entre Welkenraedt et Eupen a été supprimé en 1959.
Le bâtiment d'Eupen I a été démoli en avril 1977.
Le trafic a repris en 1984. C'est en 1984 que le bâtiment d'Eupen II a été inauguré par Herman De Croo.

Eupen II.

Le prolongement de la ligne vers Raeren en 1887 s'est fait en changeant du même coup l'emplacement de la gare, sans pour autant démolir le bâtiment d'origine I
(mais il a fini par disparaître quand même).

Eupen III.